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Les bateaux à vapeur à aubes du lac des Quatre-Cantons

Cinq bateaux à vapeur construits entre 1901 et 1928 naviguent toujours sur le lac des Quatre-Cantons sur des lignes régulières. En avoir un dépend surtout de la lecture de l’horaire, et avec un Swiss Travel Pass, la croisière ne coûte rien de plus.

Haute cheminée jaune et blanche et ventilateurs en laiton d’un bateau à vapeur sur fond de ciel bleu
La vapeur sur le lac depuis 1837 : les cinq bateaux à vapeur SGV sont les plus anciens navires en service de la flotte.

Choix de réservation : Le Golden Round Trip du Pilatus, à partir de 145 $ par personne. Vérifiez les dates Détails de l'excursion

Des bateaux à vapeur naviguent sur le lac des Quatre-Cantons depuis 1837. Aujourd’hui, la flotte SGV compte cinq bateaux à vapeur historiques aux côtés de 14 bateaux à moteur, et les bateaux à vapeur assurent les lignes régulières depuis les débarcadères près de la gare de Lucerne pendant les mois les plus chauds, comme des courses normales.

Ce dernier point est le plus utile. Une course en bateau à vapeur n’est pas une excursion spéciale ; c’est un bateau ordinaire sur l’horaire qui a simplement 100 ans. Voici les cinq navires, comment en trouver un, et la seule croisière à bord facturée séparément.

La réponse rapide

Les cinq bateaux à vapeur SGV sont Uri (1901), Unterwalden (1902), Schiller (1906), Gallia (1913) et Stadt Luzern (1928). Ils naviguent sur des lignes régulières de fin de printemps à mi-octobre ; l’horaire en ligne SGV indique le navire pour chaque course. Les courses régulières en bateau à vapeur sont couvertes par le Swiss Travel Pass et le Lucerne Travel Pass. La croisière de cinq heures « Légendes du lac des Quatre-Cantons » de Gallia revient du 15 mai au 15 septembre 2027.

Quels bateaux à vapeur naviguent sur le lac des Quatre-Cantons ?

Cinq : Uri, Unterwalden, Schiller, Gallia et Stadt Luzern, construits entre 1901 et 1928. Uri est le plus ancien bateau à vapeur de Suisse et Stadt Luzern est le navire amiral.

Les cinq possèdent deux roues à aubes actionnées par une machine à vapeur, un salon de première classe et un pont supérieur ouvert. Les pages de la flotte de la SGV donnent à chacun un caractère. L’Uri porte le titre de Monument historique de l’ingénierie mécanique décerné par l’American Society of Mechanical Engineers. L’Unterwalden a une cheminée escamotable, ce qui lui permet de passer sous le pont d’Acheregg pour entrer dans le lac d’Alpnach. Le Stadt Luzern a transporté le général Henri Guisan et ses officiers vers la prairie du Rütli en juillet 1940, et la reine Élisabeth II a navigué à son bord en mai 1980.

Bateau à vapeurConstruiteConstructeur (SGV)PassagersConnu pour
Uri1901frères Sulzer800Plus vieux bateau à vapeur à aubes de Suisse ; le seul apte au service hivernal
Unterwalden1902Escher, Wyss & Cie700Cheminée escamotable : le seul bateau à vapeur à atteindre Alpnachstad
Schiller1906Sulzer, Winterthur900Salon de première classe Art Nouveau en citronnier et nacre
Gallia1913Escher Wyss, Zurich900La SGV la présente comme le bateau à vapeur le plus rapide d’Europe sur un lac (31 km/h)
Stadt Luzern1928frères Sachsenberg, Rosslau1,100Navire amiral et le dernier bateau à vapeur construit pour un lac suisse
Bateau à vapeur vu de l’arrière laissant une longue traînée sur le lac
Un bateau à vapeur laisse un long sillage régulier, à environ 20 km/h en service normal.

Quand les bateaux à vapeur circulent-ils ?

Sur des courses régulières de fin de printemps à mi-octobre. En 2026, les jours les plus chargés pour les bateaux à vapeur étaient les week-ends d’été, où les cinq naviguaient ; les dernières courses programmées avec des bateaux à vapeur ont eu lieu avec l’horaire d’automne, qui s’est terminé le 18 octobre.

L’aperçu des passionnés sur swissitalianpaddlesteamers.com, établi à partir des horaires de la SGV, montre le schéma pour 2026. Les samedis et dimanches de fin mai listaient les cinq bateaux à vapeur ; les jours de semaine en été en comptaient quatre ou cinq ; à partir de fin septembre, les jours de semaine se réduisaient à Stadt Luzern seul, avec Uri qui le rejoignait les dimanches. De fin octobre à fin décembre, aucun bateau à vapeur n’est annoncé sur les courses programmées.

L'hiver n'est pas totalement sans vapeur. La SGV décrit l'Uri comme le seul bateau à vapeur adapté aux opérations hivernales et l'utilise pour les croisières de l'Avent et des fêtes en novembre et décembre, qui sont facturées séparément. Pour 2027, l'horaire d'été commence le 22 mai (projet) ; notre article sur l'horaire d'hiver contient la liste complète des dates.

Bateau à vapeur avec ses lumières de pont allumées au crépuscule, la promenade de Lucerne illuminée en arrière-plan
Les courses du soir ramènent les bateaux à vapeur à Lucerne après la tombée de la nuit en été.

Comment savoir si votre bateau est un bateau à vapeur ?

Regardez le nom du bateau sur la course. L’horaire en ligne de la SGV indique pour chaque départ son navire, « Bateau à vapeur Gallia » ou « Navire à moteur Diamant », afin que vous puissiez choisir une course en bateau à vapeur avant de vous rendre au débarcadère.

Trois habitudes aident :

  • Vérifiez la veille. Le bateau sur un trajet peut changer : swissitalianpaddlesteamers.com signale des remplacements fréquents d'un jour à l'autre, un bateau à vapeur étant remplacé par un autre bateau à vapeur ou un bateau à moteur.
  • Consultez le calendrier des passionnés. Sur ce site, les dates en gras prévoient au moins un bateau à vapeur ; les dates en clair n'en ont aucun en service public.
  • Vous voulez un bateau en particulier ? Demandez directement à la SGV. Les plans pour un bateau à vapeur individuel changent plus souvent que l'horaire.

Certains trajets rendent un bateau à vapeur probable en saison. La fiche du Rigi mentionne des « bateaux à vapeur nostalgiques (en été) » sur le trajet vers Vitznau, et seul l’Unterwalden parmi les bateaux à vapeur peut atteindre Alpnachstad pour le côté Pilatus.

Le Golden Round Trip du Pilatus utilise le bateau régulier jusqu’à Alpnachstad : lors d’une journée avec bateau à vapeur, la partie en bateau se fait avec des roues à aubes.

Vérifiez les dates pour le Golden Round Trip du Pilatus

Les bateaux à vapeur sont-ils couverts par le Swiss Travel Pass ?

Oui, sur les lignes régulières. Les parcours en bateau à vapeur sont des services réguliers SGV, couverts par le Swiss Travel Pass, le Flex sur un jour de voyage et le Lucerne Travel Pass ; la carte Half Fare donne 50 % de réduction.

Il vous suffit de monter à bord du bateau à vapeur comme pour n’importe quel bateau de la SGV. Ce que les pass ne couvrent pas, ce sont les courses spéciales du bateau à vapeur : les croisières gastronomiques et événementielles, comme la croisière Legends de la Gallia ou les croisières festives de l’Uri, sont facturées séparément.

Les détenteurs d'un pass ont les bateaux à vapeur gratuitement, donc les options payantes qui ont du sens sont celles qui apportent autre chose : le Pilatus avec le Golden Round Trip, le Rigi avec le tour du Rigi, ou une place et un déjeuner sur la croisière déjeuner en 1re classe. Si vous choisissez encore un pass, le Swiss Travel Pass couvre chaque bateau de ligne sur le lac ; notre guide des pass contient les détails.

Swiss Travel Pass, 3 à 15 jours

Tous les bateaux réguliers de la SGV, y compris les bateaux à vapeur, ainsi que les trains, bus et le Rigi, sur un seul pass pour 3 à 15 jours.

★ 4,8 · 3 à 15 jours · à partir de $306

Découvrir le Swiss Travel Pass Détails de l'excursion

Qu’est-ce que la croisière Gallia « Légendes du lac des Quatre-Cantons » ?

Une croisière de cinq heures sur le bateau à vapeur Gallia avec un menu régional de cinq plats, du vin et du champagne, et l’histoire de la navigation à vapeur racontée à travers son pionnier Casimir Friedrich Knörr. La SGV propose des croisières du 15 mai au 15 septembre 2027.

L’horaire 2027 de la SGV prévoit une croisière de jour les mardis, vendredis, samedis et dimanches (embarquement à partir de 10 h 00, retour vers 15 h 00) et une croisière du soir les mercredis (embarquement à partir de 17 h 15, fin à 22 h 00). Les deux partent du quai 5. Les boissons sont incluses avec le menu.

Il s’agit d’une croisière événementielle, elle est donc facturée séparément et non couverte par les pass. Le navire est la Gallia : construite en 1913 par Escher Wyss, avec un salon Belle Époque, c’est celle que la SGV présente comme le bateau à vapeur le plus rapide d’Europe sur un lac, jusqu’à 31 km/h.

Quelles excursions permettent de monter à bord d’un bateau à vapeur en saison ?

Toute course régulière où l’horaire indique un bateau à vapeur : les trajets en bateau du Golden Round Trip et du tour du Rigi utilisent les bateaux réguliers, donc lors d’une course en bateau à vapeur, vous en prenez un sans frais supplémentaires.

Les visiteurs remarquent la différence. Angela, lors de la journée guidée au Pilatus en oct. 2026 : « Le téléphérique, la télécabine, la randonnée, le train à crémaillère et la croisière en bateau à vapeur étaient tous fantastiques. » Pour le Golden Round Trip en autonomie, Karen conseille en sept. 2026 : « Je recommande de faire la croisière sur le lac en premier si possible, car nous avons attendu longtemps le bateau suivant. »

Actuellement, la saison des bateaux à vapeur est terminée, et le bateau du Pilatus revient avec l'horaire d'été. Réservez un Golden Round Trip 2027 pour un jour où l'horaire indique un bateau à vapeur vers Alpnachstad. Notre guide des meilleures croisières compare les itinéraires.

Bateau à vapeur arborant un drapeau suisse sur le lac, sous le Pilatus enneigé
La partie en bateau du Golden Round Trip, de Lucerne à Alpnachstad, au pied du Pilatus.
Golden Round Trip du Pilatus avec bateau

Le bateau jusqu’à Alpnachstad, le train à crémaillère le plus raide du monde, puis la téléphérique, les télécabines et le bus pour le retour à Lucerne.

★ 4,7 · Environ 4 h 30 · départ $145

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Questions fréquentes

Combien de bateaux à vapeur naviguent sur le lac des Quatre-Cantons ?

Cinq : Uri (1901), Unterwalden (1902), Schiller (1906), Gallia (1913) et Stadt Luzern (1928), tous exploités par la SGV aux côtés de 14 bateaux à moteur.

Les bateaux à vapeur du lac des Quatre-Cantons circulent-ils en hiver ?

Non sur les lignes régulières. Aucun bateau à vapeur n’est annoncé sur les horaires programmés de fin octobre à fin décembre 2026 ; la SGV utilise l’Uri pour des croisières de l’Avent et des fêtes, facturées séparément.

Le bateau à vapeur est-il gratuit avec le Swiss Travel Pass ?

Oui, sur les lignes régulières : le Swiss Travel Pass, le Flex sur un jour de voyage et le Lucerne Travel Pass les couvrent. Les croisières gastronomiques et événements sont facturées séparément.

Quel est le plus ancien bateau à vapeur du lac des Quatre-Cantons ?

L’Uri, mis en service le 8 mai 1901. La SGV le présente comme le plus ancien bateau à vapeur de Suisse.

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Choisissez votre croisière

Annulation gratuite pour chaque option : Golden Round Trip du Pilatus avec bateau jusqu’à 24 h avant ; Tour classique du Rigi en bateau jusqu’à 24 h avant ; Swiss Travel Pass, 3 à 15 jours jusqu’à 48 h avant. Les prix sont à partir de, en USD, et varient selon la saison.

Golden Round Trip du Pilatus avec bateau

Golden Round Trip du Pilatus avec bateau

★ 4,7 · Environ 4 h 30

  • Bus 1 entre Lucerne et Kriens
  • Télécabine panoramique et téléphérique jusqu’au Pilatus Kulm
  • Train à crémaillère Pilatus Kulm à Alpnachstad
À partir de$145par personneVérifiez les dates
Tour classique du Rigi en bateau

Tour classique du Rigi en bateau

★ 4,6 · 1 jour, à votre rythme

Bateau jusqu’à Vitznau, train à crémaillère pour monter, téléphérique pour redescendre à Weggis

À partir de$165par personneVérifiez les dates
Swiss Travel Pass, 3 à 15 jours

Swiss Travel Pass, 3 à 15 jours

★ 4,8 · 3 à 15 jours

Bateaux, trains et bus ; Rigi gratuit

À partir de$306par personneVérifiez les dates

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Le bateau jusqu’à Alpnachstad, le train à crémaillère le plus raide du monde jusqu’au Pilatus Kulm, puis la téléphérique, les télécabines et le bus pour le retour à Lucerne.

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